Législation des trottinettes électriques en Europe 2026 : Guide pays par pays
Introduction : L'Europe n'a pas de loi unique sur les trottinettes électriques
Si vous utilisez une trottinette électrique en Europe, vous connaissez déjà la frustration. Ce qui est parfaitement légal à Paris pourrait vous valoir une amende à Berlin. Et à Londres, votre trottinette pourrait être confisquée.
La vérité est qu'il n'existe aucune réglementation unifiée à l'échelle de l'UE pour les trottinettes électriques. Chaque pays établit ses propres règles. Certains les ont pleinement adoptées. D'autres sont encore en train de s'adapter. Quelques-uns les ont purement et simplement interdites.
Ce guide présente les dernières lois sur les trottinettes électriques en Europe en 2026, vous aidant à rouler légalement et à éviter les amendes coûteuses.
France — Assurance obligatoire depuis 2019
Statut : ✅ Légal sur les routes publiques
Règles clés :
Modèles KuKirin conformes : S1 Max (25km/h), G2 Pro VMP/ABE
Note : La France applique des règles d'assurance strictes. L'assurance habitation ne couvre plus la responsabilité civile des trottinettes — vous avez besoin d'une police dédiée .
Allemagne — Certification ABE essentielle
Statut : ✅ Légal avec certification ABE
Règles clés :
Modèles KuKirin conformes : KuKirin G2 Pro ABE — spécifiquement configuré avec la certification ABE
Note : Si votre trottinette n'a pas la certification ABE, vous ne pouvez pas la conduire sur les routes publiques allemandes. Les terrains privés sont la seule exception .
Espagne — Certification DGT + assurance obligatoire à partir de 2026
Statut : ✅ Légal avec certification VMP
Règles clés :
Modèles KuKirin conformes : KuKirin G2 Pro VMP — certifié DGT, approuvé VMP
Note : L'Espagne renforce l'application de la loi. À partir du 22 janvier 2027, seuls les modèles VMP certifiés DGT pourront circuler. Les trottinettes anciennes ont jusqu'en janvier 2027 pour s'adapter .
Italie — Mise en œuvre progressive
Statut : ✅ Légal
Règles clés :
| Règle | Détail |
|---|---|
| Limite de vitesse | 20–25 km/h selon les règles locales |
| Casque | Obligatoire dans certaines régions |
| Infrastructure | Mêmes lois que les bicyclettes |
| Mises à jour | Règles révisées en 2025 |
Modèles KuKirin conformes : S1 Max (25km/h), G2 Pro VMP/ABE
Note : L'Italie a mis à jour ses règles sur les trottinettes électriques en 2025. Vérifiez les réglementations locales, car les municipalités peuvent imposer des restrictions supplémentaires .
Royaume-Uni — Les trottinettes privées sont toujours illégales
Statut : ❌ Illégal sur les routes publiques
Recommandation KuKirin : Si vous vivez au Royaume-Uni, ne conduisez pas de trottinette électrique privée sur les routes publiques. La situation légale peut changer, mais pour l'instant, c'est illégal.
Pays-Bas — Légal avec des directives spécifiques
Statut : ✅ Légal dans le cadre de directives spécifiques
Règles clés :
-
Plaques d'immatriculation requises pour certains véhicules à partir du 1er juillet 2025 (transition jusqu'au 1er juillet 2026)
-
Non autorisé sur les trottoirs
Belgique — Mêmes lois que les bicyclettes
Statut : ✅ Légal
Règles clés :
-
Des restrictions locales peuvent s'appliquer dans des villes comme Bruxelles
Pays nordiques — Limite de 20 km/h
Suède
Norvège
| Règle | Détails |
|---|---|
| Vitesse maximale | 20 km/h |
| Casque | Obligatoire pour les moins de 15 ans ; recommandé pour tous |
| Âge minimum | ~12 ans pour un usage privé |
Danemark
| Règle | Détails |
|---|---|
| Vitesse maximale | 20 km/h |
| Casque | Obligatoire pour tous — aucune exception |
| Âge minimum | 15 ans |
| Infrastructure | Pistes cyclables uniquement — pas de trottoirs |
Finlande
| Règle | Détails |
|---|---|
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Casque | Fortement recommandé |
| Âge minimum | 15 ans |
| Limites d'alcool | Identiques à celles des conducteurs de véhicules à moteur |
Versions certifiées KuKirin G2 Pro — Votre solution légale
| Version | Certification | Marché cible | Vitesse |
|---|---|---|---|
| G2 Pro VMP | DGT VMP | Espagne | 25 km/h |
| G2 Pro ABE | ABE | Allemagne | 20 km/h |
Les deux versions sont conformes à la norme européenne EN 17128 pour les véhicules de mobilité personnelle électriques . Elles sont pré-certifiées — pas de paperasse supplémentaire, pas de tracas.
Questions fréquemment posées (FAQ)
Q1 : Que se passe-t-il si je roule sans assurance en France ?
Vous risquez une amende allant jusqu'à 3 750 € et la saisie du véhicule. L'assurance est obligatoire depuis 2019 .
Q2 : Le G2 Pro VMP est-il légal en Allemagne ?
Non — pour l'Allemagne, il vous faut le G2 Pro ABE avec certification ABE. La version VMP n'est pas certifiée ABE .
Q3 : Ai-je besoin d'une assurance pour ma trottinette en Espagne ?
Oui — à partir du 2 janvier 2026. La loi 5/2025 rend l'assurance responsabilité civile obligatoire pour tous les VMP. Les amendes pour conduite sans assurance varient de 250 € à 800 € .
Q4 : Puis-je conduire une trottinette électrique privée au Royaume-Uni ?
Non. Les trottinettes électriques privées restent illégales sur toutes les voies publiques, pistes cyclables et trottoirs. Seules les trottinettes de location faisant l'objet d'essais gouvernementaux sont autorisées .
Q5 : Quelle est la vitesse maximale pour les trottinettes électriques dans les pays nordiques ?
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Suède, Norvège, Danemark : 20 km/h
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Finlande : 25 km/h
Le port du casque est obligatoire pour tous au Danemark et pour les moins de 15 ans en Suède et en Norvège .
Q6 : Qu'est-ce que la certification ABE ?
ABE signifie Allgemeine Betriebserlaubnis (Permis général d'exploitation). C'est la certification allemande requise pour circuler légalement avec une trottinette électrique sur les voies publiques. Sans ABE, la conduite est illégale en Allemagne .
Q7 : Qu'est-ce que la certification VMP ?
VMP signifie Vehículo de Movilidad Personal (Véhicule de Mobilité Personnelle). C'est la certification DGT pour l'Espagne. Seules les trottinettes certifiées VMP peuvent circuler légalement sur les routes espagnoles .
Q8 : Le G2 Pro VMP sera-t-il toujours légal en Espagne après 2026 ?
Oui — il est certifié DGT. Cependant, à partir du 2 janvier 2026, vous aurez également besoin d'une assurance responsabilité civile obligatoire et la trottinette devra être enregistrée auprès de la DGT .
Conclusion : Connaissez votre pays, connaissez votre modèle
Les lois européennes sur les trottinettes électriques sont un patchwork. Un pays les autorise ; un autre les restreint. Certains exigent une certification, d'autres une assurance.
La règle d'or : Roulez légalement, roulez en toute sécurité.
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France : Modèles S1 Max ou VMP/ABE + assurance
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Allemagne : G2 Pro ABE + assurance
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Espagne : G2 Pro VMP + assurance (à partir de 2026)
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Pays nordiques : Vérifiez les limites de vitesse — 20 km/h en Suède/Norvège/Danemark ; 25 km/h en Finlande
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Royaume-Uni : Non légal sur les voies publiques
Si votre pays autorise les trottinettes de 25 km/h, le S1 Max est un excellent choix. Si vous avez besoin d'une conformité certifiée pour l'Espagne ou l'Allemagne, les versions G2 Pro VMP et ABE sont conçues précisément à cet effet.
Vérifiez toujours les règles locales avant de rouler — et restez en sécurité.