Premier aperçu du KuKirin G4 Ultra : deux moteurs de 1000W pour pousser la performance plus loin

KuKirin G4 Ultra First Look: Dual 1000W Motors Take Performance Further

Le KuKirin G4 Ultra est officiellement lancé — et il ne s'agit pas simplement d'un G4 amélioré.

Il s'agit d'une plateforme de performance complètement différente.

Alors que le G4 utilise un moteur unique de 2000 W, le G4 Ultra adopte une approche totalement différente : deux moteurs de 1000 W fonctionnant de concert. Le résultat est une trottinette qui délivre sa puissance différemment — pas seulement plus, mais plus intelligemment.

Ce premier aperçu couvre les nouveautés, les différences, et le public pour lequel le G4 Ultra a réellement été conçu.

Spécifications principales

<img src="your-image-url.jpg" alt="KuKirin G4 Ultra dual 1000W motor and 60V 20Ah battery specifications">



Spécification Détail
Moteurs Double 1000W (1200W en crête chacun)
Puissance totale 2000W nominal / 2400W en crête
Batterie 60V 20Ah (environ 1 200 Wh)
Vitesse maximale 70 km/h (mode RACE)
Taille des pneus 11 pouces sans chambre à air
Recharge Chargeur rapide 5A, 5–6 heures
Charge maximale 120 kg
Montée Jusqu'à 30°
Cadre Hybride acier + aluminium

La batterie 60V 20Ah du G4 Ultra fournit environ 1 200 Wh d'énergie — l'une des plus grandes capacités de la gamme KuKirin.

G4 vs G4 Ultra : Une nature de puissance différente

<img src="your-image-url.jpg" alt="KuKirin G4 single motor vs G4 Ultra dual motor power comparison">

C'est la différence la plus importante à comprendre.

Le G4 standard utilise un moteur unique de 2000 W entraînant la roue arrière. Il offre une accélération puissante et une vitesse de pointe de 70 km/h, mais toute la puissance passe par une seule roue.

Le G4 Ultra utilise deux moteurs de 1000 W — un dans chaque roue. Cela change tout :

Avantages du double moteur :

  • Meilleure traction — la puissance est répartie sur deux roues, améliorant l'adhérence sur les surfaces meubles ou humides

  • Réponse plus rapide — deux moteurs réagissent plus rapidement qu'un seul gros moteur

  • Meilleure capacité en montée — le moteur avant tire tandis que celui de l'arrière pousse

  • Plus grande stabilité à haute vitesse — la trottinette semble plus ancrée et équilibrée

Il ne s'agit pas seulement de puissance brute. Il s'agit de la manière dont la puissance est délivrée.

Trois modes de conduite : Autonomie vs Vitesse

Le G4 Ultra propose trois modes de conduite distincts, chacun offrant un équilibre différent entre vitesse et autonomie.

Mode ECO — 20 km/h, jusqu'à 80 km d'autonomie
Conçu pour une efficacité maximale. Idéal pour les longs trajets où l'autonomie importe plus que la vitesse. Dans ce mode, le G4 Ultra peut parcourir jusqu'à 80 km avec une seule charge.

Mode SPORT — 40 km/h, jusqu'à 50 km d'autonomie
Le mode de conduite quotidien. Un équilibre entre vitesse et efficacité qui convient à la plupart des trajets urbains et périurbains. Offre jusqu'à 50 km d'autonomie.

Mode RACE — 70 km/h, jusqu'à 35 km d'autonomie
Performance totale. Les deux moteurs sont à leur puissance maximale pour atteindre la vitesse la plus élevée. L'autonomie chute à environ 35 km dans ce mode — le prix à payer pour des performances maximales.

En résumé : Le G4 Ultra vous donne le choix entre une longue autonomie et une vitesse élevée. Vous n'êtes pas enfermé dans un seul choix.

Améliorations de la conception

<img src="your-image-url.jpg" alt="KuKirin G4 Ultra new stem design large display touchscreen">

Le G4 Ultra introduit plusieurs améliorations de conception par rapport au G4 standard.

Nouvelle potence — Une potence avant repensée qui améliore la rigidité et la sensation de direction à haute vitesse.

Grand écran — Un écran tactile LED de 155 × 55 mm affichant la vitesse, le niveau de batterie, le kilométrage, le régulateur de vitesse, le mode de conduite, et plus encore. La disposition est plus claire et facile à lire en roulant.

Audio Bluetooth — Le G4 Ultra prend en charge la connectivité Bluetooth, vous permettant de coupler votre téléphone pour des fonctionnalités audio et via application.

Double suspension à cantilever — Suspension avant et arrière avec une conception à double cantilever, offrant une absorption plus progressive que les ressorts standard.

Système d'éclairage complet — Phare avant LED, feu arrière, feu stop et clignotants.

À qui s'adresse le G4 Ultra ?

<img src="your-image-url.jpg" alt="KuKirin G4 Ultra rider on open road performance scooter">

Le G4 Ultra n'est pas pour tout le monde. Il est destiné aux conducteurs qui recherchent bien plus qu'une simple vitesse de pointe.

Vous devriez envisager le G4 Ultra si :

  • Vous voulez la traction du double moteur pour une meilleure adhérence et stabilité

  • Vous roulez sur des surfaces mixtes — gravier, routes humides ou terrains irréguliers

  • Vous appréciez les accélérations rapides et la réponse dynamique du moteur

  • Vous voulez l'option d'une longue autonomie (80 km) ou d'une vitesse élevée (70 km/h)

  • Vous êtes un conducteur expérimenté à la recherche d'un ensemble de performance plus complet

Le G4 Ultra peut ne pas vous convenir si :

  • Vous avez besoin d'une autonomie maximale à une vitesse maximale (les lois de la physique s'appliquent)

  • Vous préférez une trottinette plus légère et plus portable

  • Vous êtes un conducteur débutant — 70 km/h demande de l'expérience

  • Vous n'avez pas besoin de la capacité du double moteur

Questions fréquemment posées (FAQ)

Q1 : Quelle est la principale différence entre le G4 et le G4 Ultra ?

Le G4 possède un moteur unique de 2000 W. Le G4 Ultra possède deux moteurs de 1000 W — un dans chaque roue. Cela offre une meilleure traction, une réponse plus rapide et une meilleure capacité en montée, plutôt qu'une simple augmentation de puissance brute.

Q2 : À quelle vitesse va le G4 Ultra ?

70 km/h en mode RACE. En mode SPORT, il atteint 40 km/h, et 20 km/h en mode ECO.

Q3 : Quelle est l'autonomie du G4 Ultra ?

L'autonomie dépend du mode de conduite :

  • ECO (20 km/h) : jusqu'à 80 km

  • SPORT (40 km/h) : jusqu'à 50 km

  • RACE (70 km/h) : environ 35 km

Q4 : Combien de temps faut-il pour charger ?

Le G4 Ultra utilise un chargeur rapide 5A et se charge en 5 à 6 heures — plus rapidement que la plupart des trottinettes de sa catégorie.

Q5 : Le G4 Ultra est-il légal sur la voie publique ?

Le G4 Ultra atteint 70 km/h, ce qui dépasse la limite de vitesse légale pour les trottinettes électriques dans la plupart des pays européens. Vérifiez toujours vos réglementations locales. Il est mieux adapté aux terrains privés ou aux zones où des vitesses plus élevées sont autorisées.

Q6 : Quels pneus utilise le G4 Ultra ?

Pneus sans chambre à air de 11 pouces (90/55-7.5) avec une pression recommandée de 340 kPa (50 psi).

Q7 : Le G4 Ultra possède-t-il un siège ?

Non — le G4 Ultra est une trottinette pour conduite debout. Il ne comprend pas de siège.

Conclusion : Bien plus qu'une simple amélioration de vitesse

Le KuKirin G4 Ultra ne se définit pas par un seul chiffre. Il se définit par la manière dont il délivre ses performances.

Double moteur. Trois modes de conduite. Jusqu'à 80 km d'autonomie ou 70 km/h de vitesse — à vous de choisir. Une nouvelle potence, un écran plus grand et une connectivité Bluetooth.

Ce n'est pas juste un G4 plus rapide. C'est une trottinette totalement différente — conçue pour les conducteurs qui veulent plus de contrôle, plus de traction et plus de flexibilité.

Si cela vous correspond, le G4 Ultra mérite que vous y jetiez un coup d'œil de plus près.

Achetez votre KuKirin aujourd'hui

Retour à Actualités-Kukirin @ Site officiel